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第1016章 影响世界的变革(4)

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第1016章 影响世界的变革(4)

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    第1016章 影响世界的变革(4) (第3/3页)

但是整个华夏,汽车年销量则是三千万台左右!

    哪怕是长城汽车紧锣密鼓的建造汽车生产工厂,但是没有一两年的时间,也是不可能立刻投产的。

    现在……

    就算是造化车的预售订单,恐怕长城的工厂就很难消化过来。

    所以为了尽快生产出造化车来,林商集团必须寻求更多的合作厂商。

    其次林商集团,也抱着让华夏汽车厂商,互相竞争的念头,来寻求合作。

    如果只和长城汽车一家合作的话,长城汽车,恐怕以后很容易会出现一家独大的情况。

    一家独大了的话,生产力恐怕就要一直下滑了……

    必须有良性的竞争,才能让企业保持活力。

    所以,林商集团必然会寻求和更多汽车厂商合作!

    但王总也深切的知道。

    林商集团的合作,越往后,条件必然是越苛刻的!

    因为,现在的造化车,刚刚冒头。

    量产车型,还没有真正交付。

    没有真正挤压别的汽车厂商。

    现在谈合作,还能争取一点儿企业的自主权。

    到以后造化车出现,民众真正见识到了造化车的恐怖,别的汽车全部不买了,那么……

    华夏除了长城之外,其他的汽车厂商,恐怕就是真正到了山穷水复的境地了。

    还谈合作?别被一口吞并,就算不错了。

    甚至那个时候,不得不寻求被吞并……

    一旦到了那个时候,别说是自主运营的权利了,恐怕要真正的成为代工厂了。

    现在,林清雪给BYD王总的权限,比起刚开始长城汽车,就差了很多了。

    更别说以后。

    而现在,王总得到消息,华夏各大汽车厂商,要主动和林清雪合作?

    一旦被他们抢先的话,BYD恐怕就是……

    固然,BYD现在,在华夏电动车行业,的确处在领先地位。

    但不代表,别的厂家就没有电动车业务。

    据说长城汽车,之前就曾和宝马商讨合作,开发宝马的电动车,不知道现在如何。

    而只要林商集团涉足电动汽车行业,王总也清楚的知道,他们BYD所谓的电动汽车领先技术,根本……不值一提了!

    
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